2020年8月18日，深圳地鐵10號線正式開通運營！交大思諾作為國內(nèi)領(lǐng)先的應(yīng)答器系統(tǒng)設(shè)備供應(yīng)商，積極參與深圳地鐵10號線信號系統(tǒng)建設(shè)，共計提供了BTM主機70余臺，LEU地面電子單元50余臺，應(yīng)答器近700臺，為我國軌道交通事業(yè)的建設(shè)和發(fā)展再次貢獻了強大力量！

深圳地鐵10號線南連與香港毗鄰的福田口岸站，北接龍崗區(qū)的平湖樞紐，全長29.31公里， 深圳地鐵10號線（坂田線）起自福田口岸，終點為平湖中心，途經(jīng)平湖、坂田坂雪崗、華為新城、梅林關(guān)覆蓋了深圳整個中部發(fā)展軸，全線共設(shè)24座車站，全部為地下車站；列車編組為8節(jié)A型車。

交大思諾在深圳地鐵10號線項目中，面臨著項目周期緊急的問題，由于土建滯后，導(dǎo)致信號施工遲滯，開通時間卻刻不容緩，項目組成員加班加點完成點式系統(tǒng)工程，不巧又碰上了百年一遇的新冠肺炎疫情，讓現(xiàn)場實施又添了一道難關(guān)。深圳地鐵10號線南起福田口岸站、北至平湖中心站，直接連通福田、龍華和龍崗，是深圳地鐵網(wǎng)絡(luò)的主干線，是深圳市“東進戰(zhàn)略”的重要交通支撐。2020年8月開通試運營，通車后將結(jié)束平湖、坂雪崗、華為新城、梅林關(guān)以東片區(qū)不通地鐵的歷史，同時改善梅林關(guān)擁堵，分擔(dān)地鐵4號線運營壓力，對沿線交通的改善、區(qū)域發(fā)展起到重要作用。

為確保深圳地鐵10號線8月能順利開通，項目組成員密切保持與交控科技、深鐵運營、中鐵二局等單位的干系聯(lián)系人聯(lián)絡(luò)，在做好相關(guān)防疫工作的同時，努力推動項目進展。在公司各部門的強力配合下和項目組成員的齊心協(xié)力下，終于克服了施工工期壓縮，施工人員受限等困難，有力保障了深圳地鐵10號線于8月份順利開通試運營。

交大思諾以“服務(wù)于鐵路及城市軌道交通，通過技術(shù)進步提升運營質(zhì)量，打造基業(yè)長青”為使命，我們將牢記使命，踐行“以客戶為中心”的核心價值觀，不斷為用戶提供更好更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)！